O fluxo é intenso no trecho, uma vez que muitos ciclistas estacionam suas bikes no bicicletário Arariboia e vão para o Rio de Janeiro de barca, como é o caso do estudante Vinícius Monteiro, de 20 anos.

“Acho que a nova faixa facilita a travessia para o ciclista. É importante termos essa indicação e esse espaço para atravessarmos, aumenta nossa segurança”, acredita.

A orientação é de que os ciclistas atravessem na faixa destinadas às bicicletas no momento em que o semáforo estiver fechado para os automóveis, ônibus e motocicletas, e que trafeguem pelo espaço destinados a eles.

Aumento das bikes – Com um programa direcionado especialmente às bicicletas e metas de ciclomobilidade definidas para a cidade, ao longo dos últimos anos a Prefeitura vem registrando aumento no número de bikes nas vias da cidade. Para quantificar o fluxo de ciclos na ciclovia da Amaral Peixoto, o programa Niterói de Bicicleta realiza duas contagens distintas: a manual, realizada mensalmente, verifica o número de ciclistas ao longo do período de duas horas no pico da manhã; já a contagem automática é realizada anualmente.

O levantamento manual apontou que, nos meses de agosto de 2015, 2016 e 2017, foram registrados, respectivamente, em média 112,5, 120,5 e 209 ciclos passando, por hora, na avenida. Neste período, a quantidade de bicicletas usando a ciclovia do Centro aumentou cerca de 86%. Em 2017 também foi registrado aumento: de acordo com dados do coletivo Mobilidade Niterói, em março, quando o bicicletário da Praça Arariboia foi inaugurado, eram 160 ciclos por hora. Em cinco meses, foi registrado crescimento de 30% de fluxo na Amaral Peixoto.

A outra contagem automática, realizada anualmente, conta todas as bicicletas que passam em um ponto das ciclovias da via ao longo de um dia. A última estatística, realizada em dezembro de 2016, apontou 1590 bicicletas/dia na avenida.

Ciclistas – Outro levantamento, realizado no início de 2017 pelo programa Niterói de Bicicleta, apontou que o número de ciclistas cresceu cerca de 67% em ciclovias da cidad. Segundo o estudo, a maior parte das bicicletas é utilizada como meio de transporte para o trabalho. Os dados apontam que, pela manhã, o pico no número de ciclistas é em direção às barcas, e, no final do dia, o fluxo segue no sentido oposto.

A meta da Prefeitura de Niterói é alcançar, até 2020, a marca de 100 quilômetros de ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas em toda a cidade, incluindo 57 quilômetros na Região Oceânica, por meio do projeto Pró Sustentável.